Lada Vesta SW Cross: Был хорош, стал еще лучше.

<p>Экстерьер по-прежнему впечатляет. У "Лады" получился достойный аппарат, который внешне выглядит привлекательно, особенно в ярком цвете.</p><p><img src="/clf/c1/2f/3e/39/reviews.2021_01_08_13_05_14.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/6a/db/7b/7a/reviews.2021_01_08_13_04_59.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/b9/99/a3/d1/reviews.2021_01_08_13_05_57.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/61/b1/e2/42/reviews.2021_01_08_13_06_25.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"></p><p>В интерьере по-прежнему не хватает уюта, а разнофактурный пластик откровенно портит впечатление о салоне. При этом в машине просторно, кресла реально удобные, а в темное время суток всё необходимое радует наличием подсветки. </p><p>Хороший подогрев руля и сидений. Достойный звук штатной музыки. А вот на автоматических стеклоподъемниках все же сэкономили. </p><p><img src="/clf/34/e4/67/e6/reviews.2021_01_08_13_08_14.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/42/3a/2e/9e/reviews.2021_01_08_13_06_51.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/d4/5a/e9/a8/reviews.2021_01_08_13_07_53.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"></p><p>На выбор доступны 10 вариантов цветов, но бесплатно из них доступен только базовый белый "Ледниковый". Еще 8 - оранжевый "Марс", красный "Сердолик", коричневый "Ангкор", ярко-синий "Дайвинг", серо-голубой "Фантом", серый "Плутон", черный "Маэстро" и серебристый "Платина" - потребуют доплаты в 12 000 рублей. Наконец, видимо, самый фирменный серо-бежевый "Карфаген" обойдется в 18 000 рублей. А за доплату в 16 000 рублей доступен пакет "двухцветная окраска". Правда, вся двуцветность будет выражаться в черной крыше и черных же боковых зеркалах.</p><p>Максимальную мощность в 113 л.с. мотор развивает при 5 500 об./мин., а наибольший крутящий момент в 152 Нм показывает при 4 000 об./мин.</p><p><img src="/clf/f4/ba/f1/01/reviews.2021_01_08_13_08_46.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"></p><p>Заявленное время разгона до сотни у версии с вариатором - 12,2 секунды. У нас при испытаниях получилось в лучшем случае 12,5 секунды, что в целом неплохо и практически соответствует заявленному.</p><p>Едет машина на удивление неплохо - уверенно и споро. Добавляет комфорта неожиданно хорошая для этого класса шумоизоляция. Корейские конкуренты аналогичного ценового сегмента по этому показателю и рядом не стояли. Подвеска жесткая, зато непробиваемая. Обратная связь на руле - точная и четкая. </p><p>Мотор с вариатором - в хорошей связке. Да, он не даст вам удовольствия от резких ускорений со светофора, но и надо ли оно? Во всем остальном - вообще никаких проблем. Мягко, плавно, главное - тихо (на низких скоростях двигателя вообше не слышно), на трассе тоже с обгонами никаких проблем. В общем, автомобиль явно прибавил и в общем салонном, и в ездовом комфорте.</p><p><img src="/clf/78/30/0e/10/reviews.2021_01_08_13_10_28.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/cd/b5/63/5c/reviews.2021_01_08_13_10_35.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/49/39/91/08/reviews.2021_01_08_13_11_05.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/98/51/16/f5/reviews.2021_01_08_13_11_10.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/ba/13/41/02/reviews.2021_01_08_13_11_18.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/f2/95/4b/fe/reviews.2021_01_08_13_11_27.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/a4/53/6a/cb/reviews.2021_01_08_13_12_06.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"></p><p>Топливо - 92-й бензин. Заявленный расход - 7,4 литра в смешанном цикле. По факту он, конечно, больше. За время теста у нас получилось по трассе около 7-7,5, в смешанном режиме 9, чисто по городу по пробкам порядка 11-12, в зависимости от количества пробок.<br></p><p>Самое парадоксальное в этом автомобиле с приставкой "Кросс" - что вся кроссовость уходит во внешний вид, в частности, в пластиковую окантовку. По сравнению с обычным универсалом "Весты", версия Vesta SW Cross по трассе едет примерно одинаково, а по "бездорожью" - даже хуже, чем Vesta SW. За счет существенно бОльших колес - сложнее крутить руль, а машину больше трясет, едет она жестче и пропускает больше ударов.</p><p><img src="/clf/e3/a7/c5/52/reviews.2021_01_08_13_14_18.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/19/57/a9/ec/reviews.2021_01_08_13_14_06.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/69/93/c8/7d/reviews.2021_01_08_13_14_29.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/96/97/77/bc/reviews.2021_01_08_13_14_35.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/95/66/6b/96/reviews.2021_01_08_13_14_47.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/19/d7/b4/45/reviews.2021_01_08_13_14_56.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/9b/5f/6b/5d/reviews.2021_01_08_13_15_24.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/17/da/9a/f3/reviews.2021_01_08_13_15_33.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/71/80/d7/a2/reviews.2021_01_08_13_15_45.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"></p><p>Отмечу, что после изменений за два года - багажник у Lada Vesta SW Cross стал закрываться легче и плавнее, двери тоже закрываются и открываются лучше, чем раньше. В лучшую сторону поменялась эргономика в салоне, даже подстаканники стали удобнее.</p><p>Автомобиль Lada Vesta SW Cross доступен в весьма большом количестве вариантов. Одних вариаций двигателя три - 1,6 на 106 л.с. (только 5-ступенчатая механика), 1,6 на 113 л.с. (только вариатор) и 1,8 на 122 л.с. (снова только 5-ступенчатая механика). Разброс цен - от 906 000 до 1 107 000 рублей. </p><p><img src="/clf/2c/0a/42/51/reviews.2021_01_08_13_12_19.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/ea/aa/75/48/reviews.2021_01_08_13_12_37.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"><img src="/clf/e8/38/7e/8a/reviews.2021_01_08_13_13_14.jpg.thumb.jpg" alt="insertLinkedImg"></p><p>Подытожу. В результате всех обновлений у АвтоВАЗа получился отличный автомобиль для города. Появилась удобная коробка, тяговитый мотор, остались все присутствовавшие и ранее плюсы кузова и богатство комплектации. Основной минус - высокая цена (миллион с лишним за "Ладу" - ну дорого же, как ни крути). </p>