Всемирный день мореплавателей, учрежденный в 2010 году по инициативе Всемирной морской организации отмечается 25 июня. Вклад работников морского и речного флота в дело международной торговли, мировой экономики и в развития гражданского общества неоценим. На минувшем Петербургском международном экономическом форуме арктические моряки стали героями грандиозного цифрового проекта, представленного на стенде «Газпром нефти». Это позволило участникам мероприятия ближе познакомиться с теми, кто не боится трудностей и капризов природы, обладает выдержкой и дисциплиной и умеет работать в сплоченной команде. Именно эти люди ежедневно трудятся на Северном морском пути, протяженность которого составляет 5556 километров. Каждый год здесь проходят сотни судов, перевозящих различные грузы, нефть и сжиженный природный газ. Работать на судах, раскалывающих льды толщиной до 1,8 метра, совсем непросто, но трудности только закаляют моряков. О сложностях навигации в северных краях «Ямал1» рассказал ректор Государственного университета морского и речного флота Сергей Олегович Барышников. «Там, где есть льды, очень важно отработать взаимодействие судов. Если на обычных территориях у нас есть маяки, знаки специальные, то на Севере их уже сложнее разместить. Если это на льдах, а мы знаем, что льды перемещаются, то тут тоже есть свои особенности. Поэтому очень важно отработать взаимодействие судов. Иногда нужно до шести судов, чтобы взаимодействовали, отработали – это и лоцман, и само судно грузовое, конечно, и судно обеспечения и так далее», - отметил профессор. .
