Транспортный коридор Север – Юг должен быть продлен до иранского порта Бендер-Аббас

«В моем понимании, когда я говорил об отрезке Санкт-Петербург – Бомбей (Мумбаи. –

П

рим. ред.

), один из маршрутов Север – Юга доходит до отрезка Бендер-Аббас. Это же мультимодальные маршруты. Также есть и автомобильный транспорт, и железная дорога, и морские пути. То есть однозначно до Бендер-Аббаса Север – Юг будет продлен. Потом маршрут может уже выходить в сторону арабских стран или в сторону Индии. Поэтому это очень перспективный проект», – отметил А. Кожошев.

Таким образом, товарооборот России будет развиваться не только в восточном направлении, но и в южном, подчеркнул он. Кроме того, в результате и перевозки между Россией и Ираном должны увеличиться.

Проект расширения транспортного коридора Север – Юг имеет также стратегическое значение для всех стран – участниц ЕАЭС, заключил А. Кожошев.

После введения европейских санкций, которые значительно снизили товарооборот России со странами ЕС, экспортные и импортные логистические потоки переориентировались на другие направления. При этом одним из основных маршрутов стал транспортный коридор Север – Юг, поскольку он дает выход на приоритетных сейчас для России торговых партнеров – Иран, Индию, страны Персидского залива и т. п.