Кожуховская линия метро: от лунной ночи к конструктору «Лего»
ЭКСКЛЮЗИВ. "ВМ" первой представляет проекты дизайна станции розовой ветки городской подземки. Пешеходный бульвар до станции «Стахановская» Кожуховской линии метро создадут для жителей Рязанского района на юго-востоке города. Об этом сообщила в четверг, 1 февраля, заместитель председателя Москомстройинвеста Екатерина Храмова. Территорию вокруг станций благоустроят. Саму розовую ветку построят в два этапа. Он пройдет от станции «Нижегородская» до «Некрасовки». «ВМ» первой представляет проекты дизайна всех восьми станции Кожуховской линии. Ветка запроектирована как единый архитектурный ансамбль. Авторскому коллективу удалось придать каждой станции индивидуальный образ, связанный с ее местоположением или с историей района, в котором эти станции находятся. «Нижегородская улица» Станция расположена в районе Нижегородский, между улицей Верхняя Хохловка и шоссе Фрезер возле пересечения с Рязанским проспектом. Основная композиция станции «Нижегородская улица» представляет собой современный образ «Лего», который создает яркую цветовую композицию и осуществляет функцию навигации в станционном комплексе. Концепция «Лего» подчеркнута простыми формами и большими цветными элементами, которые создают настроение всего подземного пространства станционного комплекса. Применением современных отделочных материалов, таких как: крупноформатный керамогранит серого цвета, металлокерамические и керамогранитные панели желтого, оранжевого, зеленого и голубого цветов. Потолок выполнен из алюминиевых панелей, а линейное освещение выполняет фоновую функцию в композиции интерьера, но благодаря определенному ритму освещения оно создает достаточно динамическую композицию и прекрасно дополняет цветовые акценты, использованные в образе станции. Интерьеры станционного комплекса оформлены в лаконичной стилистике с применением декоративных мотивов и форм, подчиненных идее акцентирования в пространстве ключевых направлений движения пассажиров. Тема соответствия архитектурного убранства навигационной структуре призвана обеспечить наиболее комфортную ориентацию пассажиров в пространстве. Пол платформенного участка облицован тремя породами серого гранита. Тип укладки - геометрический орнамент из разноразмерных многогранников. Торцевые части платформенного участка облицованы алюминиевыми металлическими панелями с анодированной отражающей поверхностью, что придает эффект бесконечности «небесного» пространства. В отделке вестибюлей также присутствует тема ночного неба. Подвесной потолок центральной части выполнен из реечных конструкций со встроенными в них точечными светильниками. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Владимир Жидкин: В этом году в Новой Москве откроются шесть станций метро Марат Хуснуллин: Большая кольцевая линия находится на активной стадии строительства
