Россия, которую мы, к счастью, потеряли
Принято считать, что отмена крепостного права в 1861 году была обусловлена некими морально-этическими соображениями и проблемой международного престижа. Дескать, помещикам стало стыдно держать в неволе собственных соплеменников, к тому же они озаботились тем, как выглядит Российская Империя из-за рубежа. Во многом, такой взгляд был внушен мыслящим согражданам книгами демократически настроенных писателей. Экономические причины в расчет не принимались. Благодаря такому подходу, уже в наше время всё чаще можно услышать о «вековых традициях» и «добрых помещиках», при этом крепостничество выставляется едва ли не благом.
На деле, плевать было российским рабовладельцам на все этические проблемы. Тем более, что в сословном рабовладельческом обществе с 2-5% грамотных людей низшие и податные сословия и за людей не считались. Они были говорящими орудиями труда. За счёт эксплуатации которых Российская Империя с её чиновниками, генералами и помещиками до поры до времени прекрасно существовала.
Причины отмены крепостного права были прозаическими: власть испугалась перспективы разгрома по причине дикой технической отсталости и промышленного убожества. Сами по себе эти факты не были проблемой для правившей царской семьи и русской аристократии. Проблемы вскрылись, когда Запад в 1854 году напал на казавшийся неприступным Севастополь. Далее последовал экономический кризис, который в конечном итоге привел к продаже Аляски. На отставание России обратили внимание все, включася крестьян. Вспомните знаменитую «Дубинушку» Фёдора Шаляпина, которая изначально была народной:
«Англичанин-мудрец чтоб работе помочь
Изобрёл за машиной машину
А наш русский мужик, коль работать невмочь
Он затянет родную дубину»
Причина этого отставания проста: в Империи не было возможности в необходимом количестве произвести необходимые приспособления и механизмы (даже военные), и не было просто минимального количества образованных людей. Замечательный русский военный инженер Павел Петрович Мельников, пионер и лоббист строительства железных дорог, один из кураторов Благовещенского моста, бил в набат. Нужны были заводы, нужны были железные дороги, нужны были инженеры, технологи, квалифицированные рабочие! Но…
Страна не попала в волну первой и второй научно-технической революции, в стране 90% были крестьянами (половина из которых оставалась крепостными) с общей грамотностью в 5-7%. В стране практически отсутствовала промышленность.
Крымская война показала императорской власти, что если страна не откажется от рабовладения, не начнет индустриализацию ускоренными темпами, то ей – конец. Примерно так говорил Александру II и его окружению Отто фон Бисмарк, служивший прусским посланником при царском дворе в 1859-1862 годах в Санкт-Петербурге. Тоже самое говорил Мельников и другие (немногочисленные) разумные представители правящего класса.
Но как продвигать индустриализацию, строить заводы и железные дороги, да и переходить на простейшие экономические отношения с крепостничеством, с запретом свободного перемещения, с фактическим отсутствием даже начального образования? Никак.
Поэтому в 60-е годы XIX века в Российской Империи и были начаты "великие реформы", благодаря которым Дом Романовых протянул ещё полвека. Вот и все. Не надо только обольщаться, будто у крокодилов из правящих сословий тогда были "этические заморочки". За свою шкуру они боялись, за свое будущее. Им нужны были пушки, винтовки, броненосцы, а на полуживотных-крестьян плевать им было. Если бы не унизительный Парижский мир, рабовладельцы не сочли нужным вообще что-то менять.
Нынешние попытки оправдать крепостное право появились неспроста. И дело тут не только в безудержном восхвалении царского режима, начавшееся в девяностые годы прошлого века. Как заметил один видный политик и бизнесмен, «люди – это вторая нефть». А платить «сырью» достойные деньги российская элита не привыкла. Гораздо прибыльней вместо зарплаты выдавать работнику сказки про «доброго царя», «совестливых помещиков» и «вековые традиции». Разве что все чаще два первых словосочетания заменяются на «лидера нации» и «социально-ответственный бизнес».
Понятно, что внедрение в народное сознание этих рабовладельчиских, по сути, понятий, ничем хорошим не закончится. О сталинской индустриализации, взлете советской науки и социальных гарантиях СССР сегодня вспоминают, как о чуде. Страна снова катастрофически отстает от недружелюбного Запада. И если в сфере оборонки дела пока идут неплохо, то в станкостроении, авиапромышленности, кораблестроении и прочих стратегиски важных отраслях страна откатилась далеко назад. Повсеместная бедность, крошечные зарплаты и сворачивание, под предлогом «оптимизации», социалки породило растущее напряжение в обществе. И заклинаниями о «традициях» народ не успокоить. Ведь не зря «Дубинушку» задолго до потрясений 1917 года считали революционной песней.