Грузовые вагоны растеряли инвестиционную привлекательность
Данные, полученные в рамках исследования «Ставки и грузовые вагоны», указывает на подвижки, которые происходят на вторичном рынке подвижного состава. Операторы начали активнее избавляться не только от старого, но и от части работоспособного парка.
Если ранее основной объем предложений приходился на вагоны с истекшим сроком службы (требовавших капитального ремонта), то сейчас акцент сместился на предложения подвижного состава, еще не выработавшего полностью свой ресурс.
Также увеличилось предложение вагонов, приобретенных в 2019–2023 гг., когда часть парка заказывалось вагоностроителям как инвестиции – с расчетом на прирост погрузки. Однако сейчас интерес к подобным вложениям минимальный – на фоне низкого рынка, связанного с железнодорожной составляющей.
Подробный анализ рынка производства и ремонта подвижного состава, спроса на вагоны, а также ставок операторов можно найти в исследовании Ставки и грузовые вагоны, выпуски которого выходят ежемесячно в web-формате.
Подписаться на исследование можно, обратившись в редакцию РЖД-Партнера по тел.: +7 (812) 418-34-99 или по электронной почте:
.